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MERRY FISHER 755
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Philippe Merry Fisher 755 La Rochelle
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« Répondre #180 le: 01 Mars 2021 10:22:33 »

Bonjour Fredo,
C'est celle là que tu voulais afficher?




Bonjour,
C'est pour un YAMAHA de 300 cv ?
Le prix est acceptable surtout la sortie d'eau. A La Rochelle c'est un peu plus cher, même à cette saison....
En pleine saison la sortie et la remise à l'eau c'est 220 euros pour une Merry Fisher 755.
Pour le YAMAHA c'est un forfait selon la motorisation.
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fredo31
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« Répondre #181 le: 01 Mars 2021 18:39:35 »

oui pour un yamaha 300 cv.
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frédo le pecheur
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« Répondre #182 le: 01 Mars 2021 19:38:28 »

ce qui me choque , c'est 6 h de main d'œuvre pour une vidange , 6 bougies , turbine , calorstat .
2 jours d'immobilisation ( prévu 3 au départ ).
et le coup de karcher ( 30 min  grand max )  à 150 euros !
mon avis : cher payé !
pour rappel , c'est le CC yamaha du Barcarès !
une adresse à retenir !  Grimaçant
« Dernière édition: 01 Mars 2021 19:52:26 par fredo31 » Journalisée

frédo le pecheur
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Michel
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« Répondre #183 le: 01 Mars 2021 22:12:10 »


ce qui me choque , c'est 6 h de main d'œuvre pour une vidange , 6 bougies , turbine , calorstat .


Je n'ai pas compris ... est-ce que cette durée intègre

- le déplacement pour se rendre au bateau
- le déplacement du bateau jusqu'à la zone de levage
- le déplacement du bateau de la zone de levage jusqu'à la zone de stationnement
- le calage du bateau sur ber

et ... les manips inverses ...

Si toutes ces maneuvres sont incluses dans la durée de main d' oeuvre ... 
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Philippe Merry Fisher 755 La Rochelle
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« Répondre #184 le: 02 Mars 2021 12:26:24 »

Je n'ai pas compris ... est-ce que cette durée intègre

- le déplacement pour se rendre au bateau
- le déplacement du bateau jusqu'à la zone de levage
- le déplacement du bateau de la zone de levage jusqu'à la zone de stationnement
- le calage du bateau sur ber

et ... les manips inverses ...

Si toutes ces maneuvres sont incluses dans la durée de main d' oeuvre ... 


Bonjour,
Oui je suis d'accord.....
En prenant l'exemple de La Rochelle, mon bateau est au bassin du Lazaret situé à l'opposé de la zone technique (lieu de la concession).
Il faut déplacer le mécanicien qui fait le tour du port des minimes et puis 25 minutes pour déplacer le bateau.
A cela s'ajoute toutes les manipulations pour le sortir, le caler etc...
Après il faut comparer avec le forfait YAMAHA pour un 300 cv.
West Yacht Broker à La Rochelle applique le forfait. Je n'ai jamais eu de surprise dans son application.
Ce qui est parfois dommage, c'est le remplacement de la turbine et du thermostat systématique tous les 3 ans alors que visuellement les pièces sont nickelles.
(je rince au retour de chaque sortie).
Mais c'est comme en aéronautique, aux échéances, les pièces sont changées.
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fredo31
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« Répondre #185 le: 02 Mars 2021 18:07:26 »

Je n'ai pas compris ... est-ce que cette durée intègre

- le déplacement pour se rendre au bateau
- le déplacement du bateau jusqu'à la zone de levage
- le déplacement du bateau de la zone de levage jusqu'à la zone de stationnement
- le calage du bateau sur ber

et ... les manips inverses ...

Si toutes ces maneuvres sont incluses dans la durée de main d' oeuvre ... 

non , non
cette main d'œuvre c'est bien la facturation de la révision du moteur ,
j'ai convoyé mon bateau moi même.
le grutage est un forfait à part.
faut pas pousser mémé ! Grimaçant
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frédo le pecheur
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David
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« Répondre #186 le: 02 Mars 2021 18:28:14 »

Je fait l’entretien et donc les révisions de mon IB V8 depuis 3 ans, le prix des pièces ne me parait pas délirant, mais 6 heures de boulot là je suis perplexe. Je fait plus en 4 heures et avec un soin tout particulier. Après il faut bien que le prestataire gagne de l’argent vu tout ce que l’état va lui prendre  Huh?
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fredo31
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« Répondre #187 le: 02 Mars 2021 18:37:12 »

c'est vrai , les pauvres....
le coup de karcher à 150 euros ,
300 euros de l'heure minimum , travail effectué par des gamins non qualifiés.
ça me plairait bien moi , travailler à 300 euros de l'heure ..... Grimaçant 
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frédo le pecheur
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« Répondre #188 le: 02 Mars 2021 19:20:39 »

c'est vrai , les pauvres....
le coup de karcher à 150 euros ,
300 euros de l'heure minimum , travail effectué par des gamins non qualifiés.
ça me plairait bien moi , travailler à 300 euros de l'heure ..... Grimaçant 

 Grimaçant Grimaçant Grimaçant
Bonjour Frédo
Et comparé à ton ancien concessionnaire, c'est comment???
J'ai fais la révision complète du DF200 avec un kit Suzuki comprenant tout ce qu'il faut y compris la pompe à eau complète, j'ai payé le kit 100 roros mais pas ici Embarrassé j'y ai tout de même passé  5 heures incluant le nettoyage, mais bon, je suis pas un pro... Clin d'oeil
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Philippe
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« Répondre #189 le: 02 Mars 2021 19:55:26 »

non , non
cette main d'œuvre c'est bien la facturation de la révision du moteur ,
j'ai convoyé mon bateau moi même.
le grutage est un forfait à part.
faut pas pousser mémé ! Grimaçant

Oui effectivement, je reconnais quand on toutes les infos cela parait abusif ! 

Avec une essence à 1,50 euros (en grande surface) et vu le prix de l'entretien, le bateau est un luxe.
Bon on le sait depuis longtemps ....... Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant
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« Répondre #190 le: 02 Mars 2021 19:57:23 »

Toujours toujours demander un devis avant...
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fredo31
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« Répondre #191 le: 02 Mars 2021 20:58:35 »

ben oui ,
mais ça me semblait très simple , entretien saison 3 avec barème yamaha donc sans surprises.
prix connu .
mais , ils ont préféré appliquer leur entretien ( sans m'avertir ) en argumentent que c'était 100 euros moins cher !
sauf qu'ils se sont rattrapés en gonflant les heures de main d'œuvre. 
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frédo le pecheur
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« Répondre #192 le: 02 Mars 2021 21:05:33 »

Grimaçant Grimaçant Grimaçant
Bonjour Frédo
Et comparé à ton ancien concessionnaire, c'est comment???
J'ai fais la révision complète du DF200 avec un kit Suzuki comprenant tout ce qu'il faut y compris la pompe à eau complète, j'ai payé le kit 100 roros mais pas ici Embarrassé j'y ai tout de même passé  5 heures incluant le nettoyage, mais bon, je suis pas un pro... Clin d'oeil
salut Philippe ,
comme j'étais sous garantie yamaha , j'ai fait mes révisions chez le CC yam le plus proche .
en appliquant la barème yam , c'était correct.
maintenant , je retourne chez AB yachting leucate avec qui j'ai des rapports "privilégiés".

pour exemple de prix :
antifouling pour moins de 7 m
chez AB  : 250 euros env .avec antifouling à 150 euros les 2,5 l (micron 350 ).
AN 66 Canet : 550 euros
Barcares Yachting : 900 euros !
faut m'expliquer ?
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frédo le pecheur
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« Répondre #193 le: 02 Mars 2021 21:07:42 »

je précise , il y a 2 h de main d'œuvre , à 60 euros / h.
le travail est fait en général par  2 "gamins " .
au fait , après avoir récupéré mon boat , je me suis aperçu que ma carte navionics ( à 350 euros ) avait disparue !
encore une bonne leçon !
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frédo le pecheur
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« Répondre #194 le: 25 Juillet 2021 12:10:00 »

Pouvez-vous me donner votre avis sur cette facture des 300h sur mon 150Cv fournie par un concess Evinrude ?
Je vais payer la facture, mais elle ne me parait pas "normale"... si ce terme peut être utilisé.

- D'abord le montant total de la révision me semble bien "salé" à 888,35€,
- le kit révision noté 200-300cv et pas 150Cv
- je n'ai pas de carnet d'entretien, dois-je m'asseoir sur la validité de la révision pour la garantie ? (pas fournie par le précédent propriétaire)

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Christophe
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« Répondre #195 le: 25 Juillet 2021 14:18:07 »

Bonjour oui cela me semble correct je viens juste de faire celle des 300 heures de mon Verado 200 similaire à ta facture j’en ai eu pour moins de 900 euros
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Jean luc
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« Répondre #196 le: 25 Juillet 2021 14:37:04 »

Voilà, publié dans une section pas forcément accessible à tous, les tarifs pratiqués par mon CC pour l a révision de mes deux DF 200 APX :


J'ai reçu samedi dernier ma facture de l'entretien "1 an / 100 h" pour mes deux DF 200 APX  Clin d'oeil

Ce forfait comprend un certain nombre d'opérations, de pièces et de main d'oeuvre. Il ne comprend pas les bougies, turbines, thermostat et filtres carburant.

Ce qui a été réalisé :

Essai moteur, démontage hélice, dépose et vidange embase, vérification pompe à eau, Huile/graissage, Remplacement filtre Carburant, remplacement filtre décanteur, vérification bougies, vidange moteur, vérification anodes, vérification thermostat, vérification direction

Inclus dans le forfait (pour les deux moteurs) :
- Joint embase : 4
- Huile embase 80W90 : 2,2
- Joint de vidange : 2
- Filtre à huile : 2
- Huile moteur 10W40 : 17
- Anode étrier : 2
- Joint Torique : 10
- Anode : 10
- Anode : 4
- Fournitures atelier : 2
- Eco participation : 2
- Main d'œuvre HB : 9,6

Le tout pour la somme de 490 € par moteur soit 980 €

Non inclus dans le forfait :
- Cartouche filtrante séparateur : 2 (2 x 30 €) soit 60 €

Total = 1040 € pour les deux moteurs


Pour mémoire :
- DF 200 APX : Bd = 90 h 48 mn - Td = 90 h 58 mn
- le dernier forfait révision de mon DF 150 TX sur Almaco IV m'avait coûté fin 2018 environ 440 € dans les mêmes conditions.


Je reviendrai vers vous en fin de saison pour la révision des "200" Hrs.
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« Répondre #197 le: 25 Juillet 2021 16:45:12 »

Bonjour oui cela me semble correct je viens juste de faire celle des 300 heures de mon Verado 200 similaire à ta facture j’en ai eu pour moins de 900 euros

Ca parait élevé comme tarif par rapport à la grille tarifaire de mercury, sauf si tu as un L6

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Bruno,

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« Répondre #198 le: 25 Juillet 2021 17:45:20 »



Bonjour Bruno voici un devis pour mes 300 heures c’est loin de la grille tarifaire
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« Répondre #199 le: 25 Juillet 2021 18:15:27 »

Bonjour,

Je viens de faire ma première révision, elle était offerte (geste commercial lors de l'achat ), mais elle aurait été facturée 959€ au lieu du tarif conseillé de 385€ (V6 225CV)......


PS: si tu veux anonymiser une facture, il faut enlever le N° Siret et TVA en plus de l'entête......
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« Répondre #200 le: 26 Juillet 2021 10:28:48 »

Jean-Luc, je vois que nous avons le même CC
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« Répondre #201 le: 26 Juillet 2021 10:54:15 »

Dernière révision faite par un CC pour mon Suzuki DF200  il y a trois ans : moins de 500 €
Cette révision incluait le remplacement de la turbine de pompe à eau.
Depuis la fin de la garantie je fais moi-même (enfin en "télé-révision avec Philippe (Ziak)  Très souriant).

Oui ça me semble cher. Une erreur sur la référence de kit ?

Surprenant que le précédent proprio ne t'ait pas donné le carnet d'entretien, le moteur a quel âge ?

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« Répondre #202 le: 26 Juillet 2021 11:05:14 »

Octobre 2021 révision des 100 h 1100€ pour 2x200cv v6
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Arnaud
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« Répondre #203 le: 26 Juillet 2021 11:06:35 »

Octobre 2021 révision des 100 h 1100€ pour 2x200cv v6

Tu n'es pas en retard Arnaud 🤣🤣🤣
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« Répondre #204 le: 26 Juillet 2021 13:08:27 »

Pardon 2020 bien sûr désolé Jc je recommencerais plus😂😂
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Arnaud
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« Répondre #205 le: 26 Juillet 2021 13:09:12 »

Mince JL pas JC bon je vais me recoucher 😂😂
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Arnaud
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« Répondre #206 le: 26 Juillet 2021 15:18:12 »

Mince JL pas JC bon je vais me recoucher 😂😂
Ou sinon fais l'effort d'écrire le prénom en entier feignassou  Grimaçant nageur Cool
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« Répondre #207 le: 26 Juillet 2021 15:42:55 »

Ok JB😂😂
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« Répondre #208 le: 26 Juillet 2021 16:16:34 »

Une erreur sur la référence de kit ?
Ben oui, je suppose... Je n'ai pas encore eu de réponse du CC

Surprenant que le précédent proprio ne t'ait pas donné le carnet d'entretien, le moteur a quel âge ?
Je n'ai eu aucun papiers... Le moteur est de 2018.
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stéphane
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« Répondre #209 le: 26 Juillet 2021 17:09:40 »

Prix de la révision annuelle (ou 100 heures} de mon mercury V6 225 cv de 2020

Montant total de la facture 507 euros comprenant :
- La prise en charge du bateau à l'eau,
- La sortie de l'eau,
- La révision annuelle selon programme Mercury,
- Le contrôle PC et l'édition des data,
- Le lavage du bateau,
- La remise à l'eau du bateau

La facture inclue également les produits Quick clean 12 mis dans le réservoir ainsi que le remplacement préventif du filtre à essence qui vaut la bagatelle de 56 euros.

La révision prévoit un contrôle préventif de ce filtre à essence équipé d'un détecteur de présence d'eau mais le corps du filtre est noir et ne permet pas de voir son encrassement  Clin d'oeil
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Stéphane
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